Inlägg publicerade under kategorin Platespotting
I dag blev det en cykeltur in till Ystad. Motvind, jo men det positiva är ju att det är medvind hemåtamot
Lite platespotting blev det då no 602 stod på en P i hamnen
I dag bar det norrut till hemorten och vid promenad med Ludd så uppenbarade sig tre, i rätt ordningsföljd, regskyltar.
F.ö så uppmärksammades denna dag att marknaden är på G
I dag så blev det den sedvanliga (motion)cykelturen in till Ystad. Solen värmer fortfarande så det blir inte så mycket gjort under dagen mer än lite bad, för en del.
Sticker emellan med lite #platespotting
Så nu är det spaning på 322 . Varje nummer har en berättelse att berätta och en platespottare är beredd att färdas långt för att få ta del av följande nummer. Ett taget regnummer inbjuder till tillfällig vila för kropp och själ och påminner om det inre rum som vetter mot evigheten. Det fortsatta letandet är redskapet för det viktigaste, nästa nummer!
Det kan inte bli senare än midnatt
Måste klämma in lite platespotting. Som ren information så är det 314 som jagas.
Loggade i Ystad, Marsvinsholm och Sjöbo
I dag blev det en cykeltur med kärran runt i staden Y. Visserligen var det gassigt men det hjälptes upp med lite glassigt.
Reg.nr ja, är på jakt efter 285 och det blev tre napp på samma dag. En triss, ska det bli ett nytt diplom?
En bit längre bort stog en fräck Amazon Kombi med nr 286.
Regn o camp hör inte ihop så det blev till att styra kosan uppåt landet ett par mil, dvs hem. Ögonen på skaft som vanligt efter reg.nr och det blev ett par napp. 283 o 284 loggades, dock utan bild. Men det räcker med en okulär iakttagelse för att registrera nytt nummer på www.platespotting.com
Under cykelrunda i stan så blev det förstås lite platespotting och på en garageuppfart så poppade 282 upp!
Grattis, säger ni förstås och en tackar för det och jagar vidare
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
3 |
4 | 5 |
6 |
||||
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||
14 |
15 |
16 |
17 | 18 |
19 |
20 |
|||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
|||
28 |
29 | 30 |
|||||||
|